22/01/2010 - Oggi, presso la sede della Regione Campania, a Palazzo Santa Lucia a Napoli, alla presenza del presidente della Regione Campania, Antonio Bassolino, dell'assessore ai Trasporti, Ennio Cascetta, e dell'amministratore delegato del Gruppo FS, Mauro Moretti, è stato illustrato "Leggero, forte e chiaro", il progetto vincitore del concorso internazionale per la nuova stazione Vesuvio Est della linea Alta Velocità/Alta Capacità a monte del Vesuvio.
Il progetto è firmato dal gruppo italo-belga Philippe Samyn and Partners, con lo Studio Bargone architetti associati, la SETI ingegneria, gli ingegneri Mauro Eugenio Giuliani e Carlo Cecconi, gli architetti Enrico Auletta e Zelda De Ruvo.
Vesuvio Est sarà la quarta stazione del sistema AV/AC della Campania (unica regione d'Italia ad averne in tale numero), dopo Napoli Centrale, Afragola e Salerno. Inoltre, la stazione sarà collegata direttamente alla metropolitana regionale della Campania, attraverso l'interscambio con le linee della Circumvesuviana Napoli - Ottaviano - Sarno, Napoli – Pompei – Poggiomarino - Sarno e con la linea FS Napoli - Salerno.
L'importo complessivo per la realizzazione dell'opera – che comprende anche un parcheggio multipiano e la riqualificazione urbanistica dell'area circostante - è di 32,5 milioni di euro, tutti fondi europei stanziati dalla Regione Campania.
La superficie complessiva da edificare è di 8mila metri quadrati. Vesuvio Est consentirà di collegare direttamente alla rete ad alta velocità Torino - Salerno l'area dell'Agro nocerino-sarnese, quella a Est del Vesuvio e la penisola sorrentina (per un bacino di utenti diretti di circa 742mila residenti) bypassando il nodo di Napoli (ossia senza entrare e fermarsi nella stazione di Napoli Centrale).
La nuova stazione consentirà, dunque, un grande risparmio di tempo a chi proviene da quell'area, nel caso in cui non debba raggiungere il Capoluogo campano ma proseguire verso Roma o Reggio Calabria. Da Sarno a Roma, ad esempio, grazie alla nuova stazione e alla linea diretta AV si risparmieranno ben due ore (impiegando circa 65 minuti per raggiungere prima Napoli da Sarno - con la Circumvesuviana - e poi Roma, invece delle attuali 3 ore).
Consistente riduzione dei tempi di viaggio anche per le linee regionali: grazie alla nuova stazione, ad esempio, da Sarno a Napoli si risparmieranno 25 minuti (40 minuti, invece di 65), mentre da Pompei si potrà raggiungere Roma (anche in questo caso bypassando il nodo di Napoli) in circa un'ora e mezza(-45 minuti), invece che due ore e un quarto.
Altro grande valore del progetto di Vesuvio Est è l'aspetto architettonico: come già sperimentato in passato con successo sia per l'alta velocità sia per la metropolitana regionale, grazie al concorso internazionale di progettazione si avrà un'infrastruttura di grande pregio, e la riqualificazione delle zone circostanti con interventi per il miglioramento dell'accessibilità e di arredo urbano. All'interno della struttura, infine, sono previsti servizi commerciali, bancari e postali, e all'esterno, oltre al parcheggio, aree per taxi e terminal bus: la stazione, infatti, sarà raggiungibile anche dall'autostrada A30 e dalla Strada Statale 268.
In allegato:
•La scheda "Il progetto della stazione Vesuvio est"
•L'intervento del presidente Bassolino
Documenti da scaricare
Scheda - Progetto stazione Vesuvio Est (dim.: 62 kbyte)
Intervento presidente Bassolino (dim.: 61 kbyte)
A famous project every woman wants is Christian Louboutin Shoesplus Pandora Jewelry, have so many shoes fit your lifestyle and personality. If combined with the Zumba Fitness DVD, P90X or three major fitness Insanity Workout DVD video tutorial, you must be one in this season as dazzling light.
Christian Louboutin Knockoffs,Christian Louboutin Wedding Shoes,
Christian Louboutin Boots,[url=http://www.christianlouboutinsize.c om/chr...